【MVSD-018】美しいメイドの精飲と飲尿 rico</a>2007-02-19エムズビデオグループ&$SHOCK117分钟 长城汽车被南边电网拉黑, 出什么事了?
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南边电网秘书招投标拉黑长城汽车
铭刻在6月份的发布会上，长城几次说起底线，说要谨守底线，作念有职守有良心的车企，要是有东说念主出老千，咱们就要站出来。
成果，这话没说多久，自称给汽车行业“守底线”的长城汽车，就被电力龙头给拉黑了。
8月20日，长城汽车被“拉黑”的音信刷屏。凭证南边电网在8月14日发布的供应商处理公告，长城汽车被南边电网列为“不遴选投标”的供应商。
南边电网供应链融合功绩平台线路：
凭证南边电网发布供应商处理公告（编号：【2024】009），长城汽车股份有限公司因“供应商发生紧要失信行为，且影响恶劣”，被南边电网列为“不遴选投标”的供应商，处理期限为24个月。
南边电网方面称，公布该供应商处理名单，是为了促进供应商诚信功绩、保证居品性量、确保电网建造到手进行，以及电网安全可靠运行。
当晚，上交所就长城汽车舆情相办事项发出监督责任函，触及对象为上市公司、董事、监事、高档措置东说念主员。
第二天，长城汽车最新回复说明了这个说法：
在2022年11月招标中，长城汽车中标35辆坦克500车型。在车辆录用流程中因责任坚定，出现了录用物与方向物存在各别的情况。长城汽车已对各别部分进行了抵偿，并对此给南边电网带来的未便致以竭诚的歉意。
此次长城汽车因为“供货商发生紧要失信行为，且影响恶劣”，被南边电网列为“不遴选投标”的供应商，而且一“拉黑”便是24个月。
这事儿一出，许多东说念主王人懵了。
长城汽车何如会犯这样的差错呢？
要知说念，长城汽车之前和南边电网的和洽照旧挺酣畅的。早在2019年，南边电网还加入了长城汽车旗下的“欧拉超等充电定约”，两边的关系可谓是蜜里调油。
没预见，这才几年光景，两边的关系就出现了裂痕。
最关键是，南边电网14号发的信息，比及事件发酵出来，长城汽车21号才说念歉，看来亦然有想大事化小，小事化了的考量在。
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“说念德尖兵”，被啪啪打脸
现在两边王人莫得将相干细节公开，这里作念两个臆测。
长城汽车出现了录用物与方向物存在各别的情况，界面新闻运筹帷幄的报说念采访了业内东说念主士，说的是录用物与方向物存在各别，可能是录用物莫得达到采购方建议的稀奇配置或改装等方面的要求，但也不排斥供货方以不同款型来录用的可能。
形象点例如子便是我想玩《黑外传：悟空》，要求显卡必须是4090。
于是我为了玩上《黑外传：悟空》在长城店买了张4090的显卡，成果他给我用一张4080的顶替。
我说4080游戏玩不了【MVSD-018】美しいメイドの精飲と飲尿 rico2007-02-19エムズビデオグループ&$SHOCK117分钟，长城说，莫得4090了，我把差价补给你吧，你用4080免强下。
就算配置拼凑能上，南边电网也根蒂不可能遴选这个条目。
要是署名领受了这批4080，过两年审计过来那就说明不清了。
招方向时候招的4090，为啥临了变成了4080啊？
为啥在契约外长城还给你打追想一笔钱啊？
打追想的钱去哪了，是不是有小金库啊？
天然这里还存在一种可能。当初长城在竞方向时候，竞标书里夸大了坦克500的性能和改装（加装）后劲，容许了它作念不到的功能。取得竞标上风中标后，录用时，无法已毕。
长城只可赔钱。南边电网算作顶级央企缺你那点儿？
不管何种原因，算作一线盛名车企，长城汽车出现这种初级无理，王人是匪夷所想的。
客岁5月25日这天，长城汽车官微发文称，长城汽车向生态环境部、国度阛阓监督措置总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i领受常压油箱，涉嫌整车挥发沾秽物排放不达方向问题进行举报。
这则“实名举报”如震天动地一般速即炸翻了总计行业，让常压油箱和挥发物排放这两个生分的专科办法迟缓为世东说念主所熟知的同期，也将比亚迪和长城汽车这两家头部汽车企业推到了公论的风口浪尖上。
本年6月，长城汽车再次上了热搜。“有所为有所不为”的魏建军麾下长城哈弗公开说要守住行业的底线。
誓作念行业顺序捍卫者。
到了8月7日，长城汽车本年第二次冲上热搜。
长城汽车董事长魏建军放话：建议公开审计全行业，审计费咱们包了。
蓝本魏建军这话莫得曲折，有些汽车厂商存在以次充好，偷工减料行为。应该要好好审查一下。
一番口炮下来，仿佛全行业就长城汽车一个“说念德尖兵”，同业王人是没底线、没节操的市侩。
确切没预见打脸来得这样快，最能守底线的阿谁东说念主，领先在宇宙东说念主民眼前丢了底线。
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长城，有点慌
像长城这样有实力的品牌在前沿技巧的布局上是很超前的，而严格的企划、斥地、测试、考证体系是居品实力的保证。卓绝是多年下来，与整条产业链的深度和洽与共研也使它们有更为表示的供应链体系，为居品的分娩提供救援与保险。
长城汽车还布局了仙豆智能、毫末智行、蜂巢电板、蜂巢易创等板块，连接总计产业链，各上风板块的技巧和会，梗概赋能子品牌作念大作念强。
然而长城这一年的销量数字，真不咋地。
本年1-6月累计销量55.97万辆，同比增长7.79%。其中，6月新动力汽车销量2.61万辆，1-6月累计销量13.23万辆。
天然在增长，但在汽车行业来说，这个数字并不杰出。曾被长城炮轰的比亚迪，在上半年到手置身巨匠销量第八名，相较于2023年全年，前进了两个排名。
1-6月累计销售139.4万辆，位居自主品牌第又名，同比增长28%以上，按照比亚迪品牌（不含子品牌）上半年的发达推测，本年全年有望冲击350万辆。
而从5月份初始，长城的销量就依然不才滑了。6月长城汽车销量9.81万辆，同比再度下滑6.55%，连气儿两月销量同比下滑。
具体看居品线，6月长城汽车旗下子品牌中仅坦克已毕增长，哈弗、欧拉、魏牌、长城均同比下滑，卓绝是魏牌平直腰斩，同比下滑55.48%。
反不雅比亚迪，6月销量为341658辆，乘用车销售340211辆，同比增长35.2%。别说比总量了，就算比增量，长城和比亚迪之间依然甩开了极度大的差距。
7月份，长城汽车销量约9.13万辆，环比下落6.93%，同比下落16.32%。
与此同期，这亦然长城汽车月销量自5月以来出现的第二次同比环比双下滑，况且连气儿三个月出现销量同比下滑的情况。
如斯看来，长城汽车的前七个月累计销量数据仅为65.10万辆，相较于190万辆的年度销售野心，完成率仅为34%。
距离2024年截止只剩下不到五个月的时分了，长城汽车还能在这几个月的时分里卖出至少124.9万台新车吗？
长城旗下最早的自主豪华品牌之一的魏牌，四款车型在售，7月销量是2765辆；最早的纯电品牌之一的欧拉，三款车型在售，7月销量是4780辆；也曾的国内品牌顶流哈弗，不算出口，在国内也没剩下若干体量了。
长城这销量依然不可算下滑了，是平直崩掉了。
关于任何一个企业来说，销量王人至关伏击，这不仅平直关系到企业的生活和发展，更是企业能否握续运营的关键身分之一。
是以长城本人是有很大问题的，这也难怪他们为什么一直用行业说念德尖兵来给我方设立东说念主设，莫得其他故事能讲了，如实也就只好讲讲底线了。
然而一朝连底线王人输掉了，不知说念长城还剩下什么。
长城并没作念错什么，仅仅压错了时期。
好辞谢易师法结伴车的蹊径终于走通的时候，结伴的形式在国内依然过时，自主品牌悄然崛起。
十几年如一日搞研发，成果新动力海潮席卷而至，十几年累积的油车变速箱、地皮，发动机技巧，整夜之间就变成了过时的玩意。
CCH6从连气儿108个月的车型销量冠军，最高时一个月卖8万辆，掉到现如今每个月5千多。
好日子过去得太快，快到让长城和魏建军一脸懵逼。
过去比亚迪富饶被长城吊打，莫得任何一款车能对他变成挟制。
没预见这样快，我方险些快变成对方的零头了。
面临这个情况，长城说再多的底线和谨守【MVSD-018】美しいメイドの精飲と飲尿 rico2007-02-19エムズビデオグループ&$SHOCK117分钟，发再大的愿心王人没灵验，若何调停阛阓，建立新的品牌上风才是他们要筹议的。悟曩昔之不谏，知来者之可追！