老师 足交 鲁迪·克莱因藏品：珍奇与废旧的奥秘天下|缪拉|苏富比|爱德华|保时捷
早在 8 月老师 足交，苏富比旗下的 RM 拍卖行晓示将拍卖鲁迪·克莱因（Rudi Klein）的藏品。几十年来，克莱因计明显保时捷番邦汽车公司（Porsche Foreign Auto），这是一家位于洛杉矶的废品场，传说其高墙后头藏着一批令东说念主难以置信的记号性报废汽车藏品。天然关系于藏品内容的传言，但莫得东说念主真确知说念内部有什么。克莱因死亡后，他的女儿们决定出售这批藏品，苏富比最终揭示了内部的东西。总之，令东说念主畏怯。
由于这个废品场被称为“保时捷番邦汽车”，是以藏品主若是旧保时捷汽车及相干部件。在大宗的旧 911 和 356 车身以及数不清的保时捷发动机、变速箱和车身面板之间，有东说念主概况仅凭借克莱因的藏品就能拼装出一辆完整的汽车。我衷心但愿有东说念主能这么作念，因为那太棒了。
然则，远不啻保时捷。有几辆战前的梅赛德斯，几辆经典的法拉利，至少两辆旧式阿斯顿·马丁，还有四辆兰博基尼缪拉。诚然，其中一辆缪拉实验上唯独半个底盘和一个前端。至少它配有我方的 1969 年公共 2 型平板皮卡来输送它。
人妖av然则，再对这批藏品长远探究一番老师 足交，你会发现存些车并非是报废或损坏的。其中一些景色极佳，尽管布满灰尘。更蹙迫的是，有几辆极其陌生，以致连东说念主脉最广的保藏者齐认为它们已随工夫袪除。这批藏品中的一些车让我笨嘴拙舌。
举例，1956 年良马 502“马尔堡”——一款唯独无二、定制而成的战后双门跑车，我敢打赌，就算是最铁杆的良马粉丝也不知说念它的存在。它搭载 3.2 升 V8 发动机和四速手动变速箱，换挡杆装在转向柱上。而它就躺在克莱因的废品场当中，轮胎瘪了，尽是尘土和铁锈，看起来就像是从后末日电影场景中拉出来的。不外，你能看到它在铜锈之下的好意思，以及它被建造为一辆丽都经典车型的后劲。揣测售价在 3 万至 5 万好意思元之间，考虑到其荒芜性，这似乎是一笔可以的往来。
1956 年款 Facel Vega FV2 敞篷车的改装车型是一款很是酷的车，而且状态特等地好。据说这辆特定的 Vega 是第一辆托付到好意思国的，起首由演员爱德华·阿什利领有。1990 年，它被改装成了敞篷车，这似乎很可惜，因为尺度的双门轿跑车看起来要好得多。扩充改装的东说念主还废弃了底本漂亮的钢丝轮，换成了一套真确丢丑的五个双辐条轮，看起来像是从 90 年代的庞蒂亚克车上拆下来的。不外，这辆车的其余部分很棒，交融了娴雅的法式立场和克莱斯勒 V8 发动机。苏富比拍卖行揣测这款 Facel 车的售价在 2 万至 3 万好意思元之间，这似乎也很低。我把这憎恨于车轮。
念念聊聊娴雅的（车）？克莱因的保藏中还有一辆1971 年 NSU ro80 2 Porte +2 由宾尼法利纳计议。这又是一款唯独无二的车型，这辆由宾尼法利纳计议的 NSU 展车是为齐灵车展计议的。等闲的 NSU ro80 还是够酷好酷好了，它有着乖癖的轿车造型、西德血缘和转子发动机。然则，2 Porte +2——尽管名字输入时最让东说念主头疼——是一款基于等闲轿车的定制版，旨在提供更多后排空间以及更优的空气能源学性能。它亦然保藏中为数未几看起来仍然干净的汽车之一。这辆车的售价应该在 6 万至 8 万好意思元之间。
然则，在这个保藏中我最心爱的车是1964 年 Iso Grifo A3/L 蜘蛛原型车。尺度的Iso Grifo双门跑车就还是弥散令东说念主向往了，它有着丽都的意大利计议和 454 立方英寸的克尔维特 V8 发动机。然则，A3/L 蜘蛛是 Iso 制造的唯一敞篷版。不仅如斯，车身制造是由 Bertone 完成的，由 Giugiaro 计议，况兼是为日内瓦车展制造的。它好意思得令东说念主窒息，引擎盖下有着好意思国肌肉，而且莫得歧视的车顶来妨碍其令东说念主难以置信的 V8 声浪。这辆唯独无二的 Grifo 敞篷车景色并不圆善，油漆磨损，内饰看起来不祥，发动机舱非常脏。它以致莫得保留其起首的鼠尾草绿色油漆，因为在 1973 年至 1980 年之间的某个时候被涂成了红色。不外，它仍然是一辆壮不雅的汽车，而且咱们细目不会是临了一次见到它，因为它注定会在将来出当今好多车展的草坪上。揣测售价在 70 万至 100 万好意思元之间。
克莱因保藏的所有这个词汽车齐很棒，即便有些仅仅些皱巴巴的大铁块。我齐等不足看其中一些车十足规复荣光，并在将来几年在圆石滩和埃斯特庄园之类的方位大出锋头。它们以致可能比等闲未建造的版块更值钱，因为它们行动鲁迪·克莱因的车别具一格，之前还认为它们已随工夫袪除老师 足交，没念念到又重获重生。